Gama de frecventa: 26,5-28 MHz SWR: ≤1,2:1 Max. putere: 35W continuu 250W Timp scurt Lățimea de bandă la S.W.R. 2:1: 1900KHz Impedanta: 50 ohmi Lung...
Vezi Detalii În timp ce mulți începători presupun că modelul de radio CB este partea critică a configurației lor CB, adevărul este că o antenă CB de înaltă performanță are un impact enorm asupra calității intervalului de transmisie și recepție a CB. Deoarece reglementările FCC limitează toate aparatele radio CB la 4 wați de putere, antena este calea către performanță. O antenă CB cu performanțe slabe reduce raza de transmisie și calitatea radioului, în timp ce un kit de antenă CB de înaltă calitate poate extinde raza de acțiune a semnalului.
Să aruncăm o privire la diferitele tipuri de antene radio CB care sunt populare pentru camionete, semicamion și stații de bază CB - și află câteva sfaturi care să vă ajute să alegeți antena CB pentru nevoile dvs.
Tipul de antenă care este ideal pentru configurația radio CB depinde de tipul de radio pe care îl aveți, de modul în care intenționați să îl utilizați și de locația dvs. Opțiunile disponibile includ antene din fibră de sticlă, antene CB din oțel inoxidabil, antene cu montare magnetică, antene bici , antene cu montare în oglindă, plan de masă, bază magnetică și antene duble. Deoarece nici măcar radioul CB nu va funcționa bine fără o antenă bună, să ne uităm la tipurile comune de antene pentru stațiile de bază CB și utilizarea CB mobilă.
Antenele stației de bază CB sunt concepute pentru a fi utilizate la stațiile de bază care sunt locații staționare. Din acest motiv, ele pot fi mai mari, variind de la 3 la 18 picioare înălțime. Cu reglarea SWR corectă, o antenă de bază CB poate comunica până la 30 de mile. Cu toate acestea, este important să verificați reglementările locale, deoarece o antenă de 18 picioare poate să nu fie potrivită pentru comunitățile cu reguli stricte HOA. Este de remarcat faptul că o antenă de bază CB poate fi utilizată cu orice radio CB; operatorii pot chiar converti un radio mobil pentru a funcționa ca stație de bază, conectându-l la o sursă de alimentare de 12 volți.
Spre deosebire de antenele mobile, antenele stației de bază nu necesită un plan de masă metalic mare, astfel încât există mai multă flexibilitate în ceea ce privește locul și modul în care sunt instalate. Siguranța este primordială, așa că este important să evitați instalarea în apropierea liniilor electrice sau a membrelor periculoase ale copacilor.
Antenele mobile CB pot fi folosite „din mers” în mașini, camionete, semi-camioane, bărci, ATV-uri sau RV-uri. Sunt mai mici și mai scurte decât antenele stației de bază și au diverse opțiuni de kit de montare pentru diferite vehicule.
Deoarece lungimea antenei este de ¼ lungime de undă (care se calculează la 102”), antenele mobile au o secțiune a bobinei care mărește lungimea totală a firului antenei, menținând în același timp înălțimea suficient de mică pentru utilizarea vehiculului. Locația bobinei în antenă se numește „poziția de încărcare”. Când decideți poziția de încărcare a antenei dvs., este important să știți că bobina și două treimi din antenă trebuie să se extindă deasupra liniei acoperișului vehiculului dumneavoastră.
Luați în considerare vehiculul dvs. specific, unde veți monta antena și dacă aveți nevoie de o antenă direcțională sau omnidirecțională. Puteți alege dintre mai multe tipuri de antene, inclusiv antene cu încărcare superioară, antene bici, antene cu montare magnetică și antene cu încărcare centrală. Rețineți – fiecare suport de antenă CB trebuie să fie împământat corespunzător pentru ca antena să funcționeze corect.
O antenă CB din fibră de sticlă încărcată în partea superioară are bobina în partea de sus și oferă un design eficient în ceea ce privește raportul dintre puterea furnizată antenei și puterea radiată de la antenă. Construcția din fibră de sticlă este utilizată pentru a susține bobina încărcată de sus. Aceste antene pot fi folosite pentru vehicule sau în setări staționare. Cu bobina situată mai sus pe antenă, aceasta poate fi plasată în mai multe poziții de montare diferite și totuși eliberează caroseria vehiculului. Cu toate acestea, este greu de sus, ceea ce este mai greu de susținut în vânt. Antenele încărcate de sus au o capacitate mai mică de wați, dar datorită eficienței lor pot face față cu ușurință limita standard de patru wați a radiourilor CB.
Antenele cu încărcare centrală au o bobină plasată în centrul antenei. Suportul are un arbore inferior acoperit cu fibră de sticlă, urmat de bobină și apoi de biciul din oțel inoxidabil. Designul antenei de sarcină centrală are ca rezultat eficiența antenei. Acestea sunt adesea denumite „antene de camion” deoarece capacitatea lor de a furniza o putere de semnal premium le face favoritele șoferilor de camion.
Antenele încărcate pe bază sunt numite astfel deoarece bobina se află în baza antenei. Aceste antene au adesea o bobină mai grea, cu o capacitate de manipulare a puterii mai mare decât o antenă cu încărcare centrală sau cu încărcare superioară. Acest design se găsește adesea în antenele cu montare cu magnet.
Antenele cu montare în oglindă sunt exact ceea ce sugerează și numele: sunt montate pe brațul oglinzii vehiculului dvs. în loc de acoperiș. Sunt durabile și versatile și vă permit să mutați antena într-un alt vehicul fără a găuri. Puteți chiar să le convertiți pentru a fi utilizate ca antenă temporară a stației de bază, atașându-le la o scară sau un stâlp. Feroneria pentru montarea oglinzii este vândută separat, astfel încât să puteți alege antena pentru situația dvs.
O antenă CB cu bici este lungă și subțire, de obicei de 3 până la 8 picioare în lungime; este fabricat din oțel inoxidabil sau aluminiu și poate fi încărcat fie la bază, fie la centru cu o bobină pentru a îmbunătăți performanța. Antenele bici sunt versatile și pot fi montate cu ușurință fie pe plafonul vehiculului, fie pe aripa; ele pot fi utilizate și cu receptoare de stație de bază dacă sunt instalate pe un catarg înalt. Biciul lung de oțel poate fi legat atunci când nu este utilizat pentru a proteja antena de deteriorare.
A antenă CB cu montare magnetică poate fi atașat rapid de acoperișul unui vehicul, deoarece baza sa magnetică rezistentă ține antena în siguranță. Deoarece nu trebuie să forați orificii pentru a le monta, antenele cu montare cu magnet sunt ușor de instalat și îndepărtat și pot fi repoziționate după cum este necesar.
O antenă CB telescopică este utilizată în mod obișnuit cu radiourile CB portabile (cum ar fi tipul walkie-talkie Uniden) și alte radiouri CB portabile. Aceste antene din oțel inoxidabil au secțiuni telescopice care se extind atunci când este necesar și se pliază scurt atunci când nu sunt utilizate. O antenă telescopică este, de asemenea, o opțiune cu profil redus pentru utilizarea vehiculului.
Antenele bici sunt standardul pentru radiourile CB și din motive întemeiate. Sunt relativ ieftine, ușor de instalat și vă oferă o performanță excelentă. Dacă doriți o antenă posibilă pentru radioul dvs. CB, atunci cu siguranță ar trebui să cumpărați o antenă bici.
Antene de camion sunt, de asemenea, o opțiune bună pentru radiourile CB și oferă câteva avantaje față de antenele bici. În primul rând, sunt mai durabile și pot rezista la mai multe abuzuri. În al doilea rând, oferă performanțe mai bune datorită lungimii lor mai mari. Cu toate acestea, ele sunt mai scumpe și pot fi mai dificil de instalat.
Antenele cu montare cu magnet sunt o altă opțiune excelentă pentru radiourile CB. Sunt foarte ușor de instalat și oferă performanțe excelente datorită sistemului lor de montare pe bază de magnet. Cu toate acestea, pot fi mai scumpe decât alte tipuri de antene.
Antene cu montare magnetică
Antenele cu suport magnetic sau cu suport magnetic sunt ușor de instalat și oferă performanță. Aceste antene nu necesită plan de masă și pot fi utilizate cu orice cablu coaxial. Antenele bici sunt tipul popular de antenă CB, dar antenele magnetice devin din ce în ce mai populare, deoarece sunt mai ușor de instalat și nu necesită împământare specială.
Înțelegerea bobinelor de antenă
Înțelegerea bobinelor antenei este importantă pentru oricine folosește un radio CB. Bobina antenei este cea care ajută radioul CB să primească și să transmită frecvențe. Suportul este cel care conectează bobina antenei la radioul CB. Exista diferite tipuri de suporturi, in functie de modelul radioului CB. Frecvențele pe care le folosește un radio CB sunt în intervalul 26-28 MHz. Există diferite tipuri de antene CB , în funcție de tipul de montură care este utilizat.
Sistemele radio CB pot transmite într-un interval de frecvență cuprins între 26 MHz și 27 MHz pe patruzeci de canale CB specificate de FCC (unele modele includ și frecvențe radio UHF și ham). Puterea permisă pentru un radio CB este de patru wați, așa că antena este cu adevărat importantă pentru raza de acțiune și calitatea recepției tale. Pe măsură ce evaluați antenele CB de pe piață, luați în considerare aceste criterii importante.
Acoperișul, bara de protecție, portbagajul, canalul capotei sau barele de oglindă ale vehiculului dvs. sunt toate locuri bune montați o antenă CB . Alegerea dvs. va depinde de tipul dvs. de vehicul, modelul de radio și antena preferată. Pentru performanță, antena trebuie montată în punctul posibil, iar bobina trebuie fixată deasupra liniei acoperișului. Fiecare antenă trebuie, de asemenea, să fie complet împămânțată cu un conector la șasiul vehiculului dumneavoastră. Pentru vehiculele care nu au un panou metalic de acoperiș sau care oferă suficient spațiu pentru împământare, opțiunea nu este antenele cu planul de masă (NGP).
Dimensiunea monturii este un alt factor esențial de luat în considerare. Suportul pentru antenă este cel care determină cât de bine se atașează antena CB la vehiculul dumneavoastră. Antenele foarte lungi sau rezistente au nevoie de un suport care poate oferi un suport puternic pentru biciul antenei.
Dacă nu doriți să faceți o gaură sau să atașați permanent o antenă la vehiculul dvs., a suport magnetic este o alegere.
Contează lungimea unei antene CB? Da, da. Antenele mai lungi funcționează de obicei, așa că este inteligent să instalezi cea mai lungă antenă pe care o poate găzdui vehiculul tău. Alegeți un kit de antenă CB cu un suport care va susține lungimea antenei și configurația de antenă potrivită pentru stilul caroseriei vehiculului dumneavoastră.
Chiar și antenele CB trebuie să fie reglate pentru a obține performanță. Capacitățile de reglare a antenei includ vârfuri reglabile și șuruburi de fixare. Pe măsură ce comparați antenele, luați în considerare modul în care este reglat modelul și nivelul de calificare necesar. The Raportul de unde staționare sau SWR citirea trebuie să fie sub 1,5 pentru a transmite și a primi eficient semnalul CB. Pentru mai multe informații, consultați ghidul nostru pe cum să reglați radioul CB .
Performanța antenelor CB variază în funcție de locația bobinei pe antenă în sine. Amintiți-vă că bobina este utilizată pentru a obține raportul corect între lungimea totală a antenei și lungimea de undă. Deoarece este adesea necesar să scurtați înălțimea antenei, acordați atenție unde este plasată bobina. Tipul popular este încărcat central pentru combinația sa de performanță și durabilitate.
Materialele contează când vine vorba de transmiterea semnalului și durabilitate. Căutați antene CB realizate din materiale de înaltă calitate, cum ar fi oțel inoxidabil și fibră de sticlă, cu acoperiri durabile, care pot rezista la condiții meteorologice dure. Antenele Stryker folosesc o bobină înfăşurată cu sârmă solidă de cupru de calibrul 6 care este placată cu argint pur, ceea ce face bobina foarte conductivă.
Gândiți-vă la coaxial ca intermediar – acesta conectează CB cu antena, așa că asigurați-vă că antena este conectată la CB cu un cablu coaxial de înaltă calitate. Deoarece face parte din sistemul de antenă, un cablu bun va ajuta la raza de acțiune a unității radio CB.
Un sistem CB cu antenă dublă folosește două antene în loc de una pentru a îmbunătăți puterea semnalului și gamă a radioului CB. Aceste sisteme sunt adesea folosite în aplicațiile mobile CB, în special pe vehiculele mari, pentru a reduce decolorarea semnalului. Acestea necesită lucrări speciale de instalare și configurare pentru a funcționa eficient.
Tot ce trebuie să știți despre diferența dintre VHF și UHF
Înțelegerea diferenței dintre radioul bidirecțional VHF (frecvență foarte înaltă) și UHF (frecvență ultra-înaltă) vă va ajuta să determinați care este potrivit pentru dvs. Fiecare comunicare fără fir, cum ar fi radiourile bidirecționale și telefoanele mobile.
Pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine UHF și VHF, mai jos sunt câteva răspunsuri la câteva întrebări frecvente.
· Care este mai bine? UHF sau VHF
· Ce înseamnă UHF și VHF?
· Diagrama benzilor de frecvență UHF vs VHF
· Cine folosește UHF și VHF?
· Cum îmi pot îmbunătăți puterea semnalului pe radioul cu două căi VHF sau UHF?
· Care este diferența dintre UHF și VHF? Asemănări?
· Este radioul meu bidirecțional compatibil cu sistemele radio existente?
Care este mai bine VHF sau UHF?
Alegerea între o frecvență VHF sau o frecvență UHF depinde de pentru ce le veți folosi. VHF este destinat utilizării în aer liber unde nu sunteți obstacole. Frecvențele VHF circulă mai departe dacă nu sunt perturbate de bariere. Singura dată când veți dori să utilizați VHF este dacă vă aflați afară, într-un spațiu larg deschis ca un câmp. VHF are frecvențe mai mici, ceea ce înseamnă că interferența cu alte radiouri este obișnuită.
UHF, pe de altă parte, este un semnal general mai bun pentru comunicațiile pe distanțe lungi. UHF este mai bun atunci când utilizați radiouri pentru uz interior, cum ar fi clădiri sau în jurul orașelor. Un plus pentru utilizarea UHF este că este mai puțin probabil să fiți interferat de alte radiouri bidirecționale. Motivul pentru care UHF este mai bun pentru utilizare în interior, spre deosebire de VHF, este că semnalul UHF face o treabă mai bună în a ajunge prin lemn, oțel și beton, prin urmare, poate ajunge mai departe în clădire.
Ce înseamnă UHF și VHF?
UHF înseamnă „Ultra High Frequency”, în timp ce VHF înseamnă „Very High Frequency”. UHF poate varia de la banda joasă (378-512 MHz) la banda înaltă (764-870 MHz), în timp ce VHF variază de la banda joasă (49-108 MHz) la banda înaltă (169-216 MHz). MHz înseamnă Megahertz și măsoară viteza dispozitivelor electronice.
Diagrama benzilor de frecvență UHF vs VHF
0,003 MHz- 0,03 MHz | Frecvență foarte joasă (VLF) |
.03 MHz – 0.3 MHz | Frecvență joasă (LF) |
0,3 MHz – 3 MHz | Frecvență medie (MF) |
3 MHz – 30 MHz | Frecvență înaltă (HF) |
30 MHz – 300 MHz | Frecvență foarte înaltă (VHF) |
300 MHz – 3.000 MHz | Frecvență ultra-înaltă (UHF) |
3.000 MHz – 30.000 MHz | Frecvență super înaltă (SHF) |
30.000 MHz – 300.000 MHz | Frecvență foarte înaltă (EHF) |
Cine folosește UHF și VHF?
UHF este folosit de obicei de oficialii din siguranța publică, cum ar fi pompierii, poliția și EMS cu canale TV de 77-80. UHF este utilizat în scopuri comune, cum ar fi telefoane, televizoare și radioamatori. Cazinourile, oficialii de securitate, depozitele, construcțiile, producția și asistența medicală folosesc, de asemenea, radiouri UHF pentru a comunica cu alții din clădire și prin departamente. Un oficial de siguranță publică folosește frecvențe MHz între 849 și 869, iar o bandă radio de radioamatoare de 13 cm are un MHz de 2300 până la 1310.
VHF este folosit în mod obișnuit pentru comunicare bărci și marine personal (Woodward). Este un accesoriu foarte important pe care trebuie să îl aveți la bord, deoarece puteți contacta navigatorii din apropiere dacă apar anumite urgențe. Canalul 16 este utilizat atunci când trebuie să efectuați un apel de urgență și trebuie urmat un anumit protocol. Agenții precum TSA și CAL FIRE (Departamentul pentru Silvicultură și Protecția împotriva incendiilor din California) folosesc VHF pentru comunicațiile lor radio bidirecționale.
Cum îmi pot îmbunătăți puterea semnalului pe radioul meu bidirecțional VHF sau UHF?
O modalitate de a îmbunătăți raza de acțiune a unui radio cu două căi este îmbunătățirea antenei. Lungimea antenei dvs. determină lungimea undelor radio. Lungimile de undă ale UHF (frecvența ultra-înaltă) sunt scurte, deci antene pentru Radio cu două sensuri UHF sunt de obicei mici și stupoase (Servicii radio personale). VHF necesită o antenă ceva mai mare pentru a-și îmbunătăți raza de acțiune și cât de departe va călători. antene VHF poate recepționa canalele de la 2 la 13, în timp ce antenele UHF pot primi canalele de la 14 la 83 (frecvență foarte înaltă).
Deoarece VHF este adesea interferat cu alte frecvențe, modalitățile de a vă asigura că nu sunteți întrerupt este să localizați de unde provine interferența. Pe o barcă, există o mulțime de locuri din care poate veni zgomotul. Ascultați receptorul și observați orice modificări ale nivelului de zgomot.
O altă modalitate de a ajuta la întreruperi este legarea. Acest lucru asigură că anunțul dispare pe pământ în loc să fie radiat. Toate motoarele și altele ar trebui să fie construite în pământ.
O problemă care poate apărea cu semnalele este suprapunerea frecvenței. Aceasta înseamnă că, dacă două radiouri folosesc aceeași frecvență, atunci undele radio se întrerup reciproc, iar transmisiile se suprapun. Acest lucru se va întâmpla probabil atunci când se află în raza de acțiune unul de celălalt sau se află în aceeași zonă de acoperire.
Nu veți avea probleme cu un singur transmițător, dar dacă doriți să acoperiți o zonă mare cu mai multe transmițătoare, atunci devine dificil, deoarece nu doriți ca ei să se întrerupă unul pe celălalt.
Care este diferența dintre UHF și VHF?
Principala diferență dintre UHF și VHF este gama. Undele radio UHF sunt mai mici decât VHF. Aceasta înseamnă că frecvențele UHF au unde mai mici care produc o recepție mai largă. În timp ce VHF are lungimi de undă mai mari. UHF este mai probabil să treacă mai ușor de bariere precum pietre și copaci.
Gama VHF este redusă din cauza degradării semnalului cu bariere precum copaci sau dealuri. Împreună, amândoi ajung la o distanță bună.
O altă diferență între UHF și VHF este durata de viață a bateriei. UHF folosește multă baterie datorită frecvenței mai mari. Ultima diferență dintre cele două radiouri este că UHF are un cost mai mare decât VHF.
Este radioul meu bidirecțional compatibil cu sistemele radio existente?
· Rămâneți în aceeași bandă de frecvență
· Asigurați-vă că sistemele actuale sunt corecte (digital vs analogic)
Pentru a vă asigura că radioul este compatibil cu sistemele radio existente, asigurați-vă că vă aflați în aceeași bandă de frecvență. Dacă utilizați acum un radio UHF, noul dumneavoastră radio trebuie să aibă un mod de operare UHF dacă doriți ca acestea să comunice.
O altă modalitate de a vă asigura că radiourile sunt compatibile este asigurați-vă că sistemele actuale sunt corecte. Modelele mai noi ar trebui să fie digitale, dar alte modele pot folosi în continuare analogice.
În cele din urmă, trebuie să rețineți că, dacă radiourile dvs. îndeplinesc anumite cerințe menționate mai sus, este posibil ca acestea să nu fie compatibile. Dacă nu sunteți sigur în orice moment că cele două radiouri sunt compatibile, adresați-vă partenerilor noștri de la First Source Wireless un apel și aceștia vor fi bucuroși să vă ajute la selectarea radioului bidirecțional corect.
Frecvență foarte înaltă (VHF)/Frecvență ultra înaltă (UHF)
… Radiourile cu frecvență foarte înaltă (VHF) și cu frecvență ultra înaltă (UHF) sunt de departe tipul de radio cel mai frecvent utilizat de guverne, armată, poliție, organizații maritime, personal de intervenție în caz de urgență și alte entități care operează în medii în care rețelele obișnuite de comunicații pot fi inconsecvente sau nu functioneaza corespunzator. Undele radio VHF ocupă o bandă cuprinsă între 30 și 300 megaherți (MHz), în timp ce undele radio UHF ocupă intervalul cuprins între 300 MHz și 3 gigaherți (GHz). Undele radio VHF/UHF sunt propagate printr-o cale de vizibilitate; nu vor ajunge în jurul curburii pământului și pot fi blocați de dealuri, munți și alte dense mari...
Radio de înaltă frecvență (HF).
… agenții – HF este întotdeauna limitat la vehicule și clădiri staționare. Radiouri HF pentru vehicule Comunicarea HF a devenit implicită pentru comunicarea vehiculelor pentru multe agenții umanitare mari. Datorită faptului că semnalele HF pot ajunge mult dincolo de VHF/UHF și având în vedere dimensiunea echipamentului, HF este un compliment pentru alte forme de comunicare și un element vital pentru securitatea vehiculului. Transceiverele HF montate pe vehicul sunt foarte asemănătoare cu alte unități radio montate pe vehicul - radiourile HF sunt instalate...
… propagarea nu înseamnă că atât emițătorul, cât și receptorul trebuie să se poată vedea fizic – cum ar fi un satelit pe orbita pământului – și nici nu înseamnă că trebuie să existe spațiu complet deschis între două obiecte – cum ar fi un Radio VHF care funcționează în interiorul unei structuri cu pereți radiotransparenți. Propagarea liniei de vedere este importantă deoarece, dealurile, structurile mari și chiar curbura pământului vor limita cât de departe poate merge un semnal de linie de vedere. Dispozitivele de comunicații radio VHF/UHF și cu microunde sunt limitate de această metodă de propagare. Propagarea undelor de sol – Undele radio pot fi propagate folosind ceea ce se numește unde de suprafață sau „unde de suprafață”. Propagarea undelor de sol implică unde radio care se mișcă de-a lungul suprafeței pământului și care se ridică de structuri solide, cum ar fi dealuri sau clădiri. Comunicațiile VHF și UHF pot beneficia puțin de propagarea undelor de sol, dar, în general, numai semnalele de frecvență mai înaltă beneficiază de propagarea undelor de sol. Propagare Skywave – undele radio HF din atmosfera pământului se propagă folosind skywave sau „sărire”...
… un semnal care vine de la o unitate radio mobilă și care îl amplifica/redifuza astfel încât să poată ajunge la o distanță mult mai mare. Ocazional, stațiile de bază radio specializate sunt proiectate pentru a găzdui mai multe tipuri de configurații radio simultan, HF/VHF/UHF și altele. Aceste tipuri de unități de bază de comunicații multimodale sunt foarte specializate și utilizate de obicei de agenții cu experți profesioniști în radio și comunicații. Exemplu de stație de bază Repetoare/rețele de repetoare Repetoarele radio sunt …
Contactaţi-ne