VHF antenă maritimă de analiză și ghid de aplicație

1.. Sistemul standard tehnic al VHF Antena maritimă
Ca „salvare” a comunicațiilor maritime, antenele maritime VHF respectă strict standardele internaționale de comunicare. Protocolul ITU-R M.493 prevede clar parametrii de bază, cum ar fi alocarea canalului, modul de modulare și puterea de transmisie pentru a asigura compatibilitatea comunicării în apele globale. De exemplu, canalul de urgență CH16 este obligat să rămână în modul de așteptare timp de 24 de ore, iar raportul de undă în permanență (VSWR) trebuie să fie stabil sub 1,5: 1 pentru a evita pierderea de putere cauzată de reflectarea semnalului. Eficiența de radiații a sistemelor de antenă certificate de GMDSS trebuie să ajungă mai mult de 95%, iar semnalul poate fi transmis complet chiar și pe vremea tifonului.
2. Avantajele mecanismului de propagare în mediile marine
Undele electromagnetice din banda de frecvență VHF (156-174MHz) prezintă avantaje unice în mediul marin. Formula sa de propagare a liniei de vedere D = 4.12√h (h este înălțimea antenei, unitatea: contor) arată că o antenă instalată pe un catarg de 30 de metri poate obține o distanță de comunicare teoretică de 22 de mile nautice. Când undele electromagnetice sunt reflectate de suprafața mării pentru a forma unde de interferență, rezistența semnalului poate fi crescută cu 3-5dB. Datele măsurate ale strâmtorii Malacca în 2018 au arătat că, sub efectul „ghidului de undă atmosferic” format din aer cald și umed, distanța de comunicare a depășit 60 de mile nautice, depășind cu mult limita de performanță a echipamentelor funciare similare.
3. Structura de calitate profesională și proiectarea protecției
Antena maritimă VHF de nivel superior folosește un radiator din oțel inoxidabil 316L, care are o rezistență de 6 ori mai mare la coroziunea ionică clorură decât 304 oțel inoxidabil și este încă fără rugină după trecerea testului de spray de sare de 2000 de ore ISO 9227. Structura de etanșare adoptă un design dublu redundant: inelul O exterior din silicon este impermeabil, iar cavitatea interioară plină de azot este anti-condensare, atingând nivelul de protecție IPX8. Pentru a face față forței eoliene la 12 niveluri (60m/s), baza antenei adoptă o structură de aripioare optimizată-fluid-mecanic, combinată cu șuruburile de fixare a aliajului de titan de calitate aviație, iar deplasarea în testul de vibrații este doar 1/8 din cea a antenei civile.
4. Comparație performanță cu antenele civile
În testul comparativ al bărcilor de pescuit din Marea Nord, antenele profesionale VHF au arătat avantaje copleșitoare:
Diferență de câștig: Proiectarea cu câștig mare 6dB extinde raza de acoperire a semnalului la 1,7 ori mai mare decât a produselor civile (3DB)
Performanță la temperatură scăzută: în mediul extrem de rece de -30 ℃, cablul de antenă civilă a fost fragil și fracturat, în timp ce antena maritimă a menținut încă VSWR <1,3
Răspuns de urgență: Timpul de răspuns al apelurilor de suferință DSC este de 1,8 secunde, de 3 ori mai rapid decât sistemul civil, pentru a câștiga fereastra cheie pentru perioada de salvare de aur
5. Scenarii tipice de aplicație și soluții de configurare
În proiectul platformei de foraj petrolier brazilian, inginerii au folosit tehnologia de diversitate spațială pentru a instala două seturi de antene pe diagonală a Derrickului. Când antena principală este blocată de echipament, sistemul trece automat la antena secundară, crescând disponibilitatea comunicării de la 87% la 99,6%. Sistemul de gestionare a traficului de nave din portul Singapore folosește un algoritm dinamic de control al puterii pentru a coordona comunicarea a 200 de nave la 1 kilometru pătrat, iar rata conflictului de canal este redusă la 0,2%.
VI Specificații de instalare și proceduri de întreținere
Instalarea stamului trebuie să urmeze regula de clearance de 30 °: cu antena ca centru, nu trebuie să existe obstacole metalice în unghiul de altitudine de 30 °. Sistemul de împământare trebuie să utilizeze un cablu de cupru cu mai multe fire cu o zonă transversală de ≥16mm² și să instaleze un inel de împământare RF pentru a elimina acumularea statică de energie electrică. Personalul de întreținere ar trebui să utilizeze un analizor de rețea vectorială pentru a detecta curba VSWR în fiecare trimestru. Când raportul de undă permanentă se schimbă brusc cu mai mult de 0,3, etanșarea articulațiilor trebuie verificată imediat.
VII. Evoluția tehnologiei și direcția inovației
Ultima generație de produse a obținut fuziune în trei benzi:
VHF Voice Communication (156-158MHz)
Poziționarea AIS (161.975-162.025MHz)
Backhaul prin satelit cu bandă L (1,5-1,6 GHz) prin tehnologia de încărcare a rezonatorului dielectric, o singură antenă poate acoperi 3 benzi de frecvență, iar dimensiunea este cu 60% mai mică decât soluția tradițională de combinație. Testele în Norvegia în 2023 au arătat că proiectarea a redus greutatea sistemului de comunicare a navei de la 23 kg la 9,8 kg și a redus consumul de energie cu 42%.